RENAULT 17 Gordini découvrable (2ème série) Bourse Auto Mo… Flickr
Back in 1977 I had a yellow 1972 Renault 17 Gordini. It was first year they imported it to the states. Featured a 120hp 1500 cc engine with 4-speed and super cool interior/buckets/dash. I remember a typically French great ride that tracked like it was on rails at hwy speeds, lots of torque steer, awful brakes and leaky Bosch fuel injection.
R17 GORDINI Groupe 2, le coupé populaire de compétition Rétro Passion Automobiles
Le Petit Observateur Olivier nous présente sa Renault 17 Gordini (Phase II) découvrable qu'il a restaurée de A à Z. Olivier possède 6 Renault 17 et Renault 1.
R17 Gordini d’occasion Plus que 4 exemplaires à 60
Upon its introduction in the early 1970s, Renault's front-wheel-drive 17 was a thoroughly modern design, with a fastback profile that hid a practical hatchback with adequate luggage space for the car's four occupants.. "The 'R1326' model 17 Gordini Convertible Coupe breakdown is: August to December 1974, 50 units; 1975, 368; 1976, 949; 1977.
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The Renault 15 and 17 were a series of coupes that were introduced for the 1972 model year. These cars were largely coupe versions of the Renault 12 and featured a selection of inline four engines ranging from 1.3L to 1.6L. Both the 15 and 17 had very few differences, with the most notable changes being the 17's four round headlights and smaller rear windows.
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One-Owner 1979 Renault 17 Gordini for sale on BaT Auctions - closed on September 24, 2021 (Lot #55,840) | Bring a Trailer New to BaT? Learn how it works. One-Owner 1979 Renault 17 Gordini Bid to $12,250 on 9/24/21 123 Comments View Result Make Renault Era 1970s Origin French BaT Essentials Seller: YvesPGB Location: Morton Grove, Illinois 60053
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Vintage R&T Review: 1974 Renault 17 Gordini Coupe-Convertible. The R 17 was definitely one of the more exotic cars in the US at the time. And the coupe-convertible version, with its giant sunroof, only enhanced that. This is a rather interesting review, because R&T had tested an R17 two years earlier, and were none too fond of it.
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Scotty Gilbertson. With a crisp, modern design unlike many cars from the early-1970s, Renault created what was, in my opinion, a very nice-looking car. While they're rare to see in the US today, this 1979 Renault 17 Gordini Convertible Coupe can be found listed here on eBay in Canaan, New York. There is an unmet opening bid price of $4,900.
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Le Petit Observateur Olivier nous présente sa Renault 17 Gordini (Phase II) découvrable qu'il a restaurée de A à Z. Olivier possède 6 Renault 17 et Renault 15 et il en a possédé jusqu'a 20. Il connaît les modèles sur les bout des doigts et son avis sur la Renault 17 a donc valeur de référence.
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Vendu 4 044 € * Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications. Lot 4 RENAULT 17 GORDINI -1974 #6646569 Vendu 4 044 € Détails de la vente Contact Ordres d'Achat & Enchères par Téléphone Automobiles « Luxe, sport et collection » // Retour à la page vente
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19 900 € Voir l'annonce RENAULT Ondine Gordini - 1961 Haut Rhin (68) / Actualisée le 28/12/2023 (Il y a 7 jours) Vends ou échange RENAULT Ondine Gordini, très bon état, pas de corrosion, intérieur d'origine en bon état, réfection complète du moteur (photos de la réfection.
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RENAULT Dauphine GORDINI - 1968 Belgique / Actualisée le 27/12/2023 (Il y a 6 jours) Très belle Dauphine Gordini vendue pour cause de non utilisation.Première immatriculation le 19/02/1968 , voiture très saine et restaurée complémentent .Voiture. 20 050 € Voir l'annonce RENAULT Dauphine ondine - 1961
R17 GORDINI Groupe 2, le coupé populaire de compétition Rétro Passion Automobiles
R17 TS / Gordini (1971 - 1977) PRIX NEUF (1973) : 27.400 FF COTE (2011): 5.000 € PUISSANCE FISCALE : 9 / 7 CV CARACTERISTIQUES TECHNIQUES RENAULT R17 TS / Gordini MOTEUR Type: 4 cylindres en ligne, 8 soupapes arbre à cames latéral Position: Longitudinal en porte-à-faux AV Alimentation: injection électronique Bosch D Jetronic
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RENAULT 17 GORDINI
Renault 17 Gordini Timeline. October 1971: Introduction of the Renault 15 and Renault 17 two-door coupés. The R15 TL had the 1289 cc engine from the Renault 12 (rated at 60 bhp (45 kW)), whereas the R15 TS, R17 TL and R17 TS all had the 1565 cc from the Renault 16 TS (rated at 90 bhp (67 kW) for the R15 TS and R17 TL, and at 108 bhp (81 kW.